Publication : Inconnue | Réf. 2148
Présentation en prologue au Trocadéro : trois Talbot T26 C en premier plan…
Publication : Inconnue | Réf. 2149
David Piper avait sorti pour l'occasion quelques-unes de ses plus belles pièces.
Publication : Inconnue | Réf. 2150
Ferrari 512 M Sunoco : sublime dans sa robe bleu et jaune (les couleurs fétiches de l'écurie Penske-Sunoco), elle a malheureusement été accidentée au départ.
Publication : Inconnue | Réf. 2151
John Hunt (Lola T70 MKIII Bà a fait une belle démonstration de ses talents de pilote face à Piper et à Pescarolo.
Publication : Inconnue | Réf. 2152
Le plateau des monoplaces : très mélangé, mais la course fut tout de même passionnante.
Publication : Inconnue | Réf. 2153
La très belle Lola T70 MKIII de Terry Smith, hélas éliminée dés le départ.
Publication : Inconnue | Réf. 2154
Trois Matra étaient présentes dont deux V12 : la 670 barquette des 24 Heures 1972, remise en route grâce à l'obstination d'Adrien Maeght, de Matra Romorantin et de Bernard Pigelet et une MS 630 que l'on put voir évoluer sur la piste en "hors course". Quel bruit !
Publication : Inconnue | Réf. 2155
Henri Pescarolo et la barquette Matra MS 650 (à moteur V8 Ford) : retour aux sources ?
Publication : Inconnue | Réf. 2156
Cooper Climax : une championne historique qui a animé la course des Monoplaces.
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L'un des plus beaux spot-prototypes de la fin des années 60 : Ford 3 litres (Alan Mann), pilotée par Mike Knight.
Publication : Inconnue | Réf. 2158
Pescarolo se tiendra longtemps dans le trio de tête, mais des freins déficients le forceront à lever le pied vers la fin. Too bad !
Publication : Inconnue | Réf. 2159
La Porsche 917 de David Piper, rapide et remarquablement pilotée, ne pourra malheureusement rattrapper la Lola de Hunt.
Publication : Inconnue | Réf. 2160
La Dino Ferrari de Cupellini résistera vaillement aux assauts des Cooper, mais la logique de l'histoire finira néanmoins par triompher…
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La Chevron d'Alain Filhol : une course problématique nmalgré un temps aux essais prometteur.
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Mac Laren de J. Whitmoel : 12 tours à 145 km/h de moyenne = pas une ride et quel look !
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SuperSportsCars : le spectacle en clôture de l'Age d'Or.
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Mac laren de J. Whitmoel : attention très grosse pipes et injections.
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Mise en place sur le grille des SuperSportsCars. Les Lola étaient sans aucun doute les plus belles de toutes.
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Bentley à moteur Napier d'aviation : 12 cylindres en Y, 23,970 cm3, 502 CV à 220 t/mn.